அலாய் ஸ்டீல் பார்களின் அதிவேக உருட்டலுக்கான உயர் கடினத்தன்மை டங்ஸ்டன் கார்பைடு ரோலர் வளையம்

கார்பைடு உருளை மோதிரங்கள் 1909 இல் தூள் உலோகவியல் தொழில்நுட்பத்தின் வருகைக்குப் பிறகு உலோக செயலாக்கத் தொழிலின் வளர்ச்சியுடன் பிறந்தன. 1918 ஆம் ஆண்டில் ஜெர்மனியில் சிமென்ட் கார்பைடு கம்பி வரைதல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, அது பல்வேறு நாடுகளில் சிமென்ட் கார்பைடு பற்றிய ஆராய்ச்சியைத் தூண்டியது, மற்றும் ரோல்ஸ் பல்வேறு நோக்கங்களுக்காகவும் ஒன்றன் பின் ஒன்றாக தோன்றின.இருப்பினும், சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு உருளைகளின் பெரிய அளவிலான பயன்பாடு 1960 க்குப் பிறகு வந்தது. 1964 ஆம் ஆண்டில், மோர்கன் கம்பெனியின் முதல் அதிவேக திருப்பம் இல்லாத கம்பி ரோலிங் மில் பிறந்தது, கம்பி கம்பியின் இறுதி வேகத்தை 4 மடங்கு அதிகரித்தது.ஃபினிஷிங் ரோலிங் மில் யூனிட் அதிக வேகத்திலும் அதிக அழுத்தத்திலும் வேலை செய்வதால், வார்ப்பிரும்பு உருளைகள் மற்றும் கருவி எஃகு உருளைகள் மோசமான உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்கின்றன, ரோலிங் பள்ளத்தின் ஆயுள் குறைவாக உள்ளது, மேலும் ரோல்களின் பழுது மற்றும் ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் ஆகியவை அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. உருட்டல் ஆலையின் செயல்திறன் மற்றும் உருட்டல் உற்பத்தியை முடிக்க இனி பொருந்தாது.தேவைகள், எனவே இது ஒருங்கிணைந்த கார்பைடு உருளைகளால் மாற்றப்பட்டது.உலகில் 200 க்கும் மேற்பட்ட ரூட் ஆலைகள் உள்ளன, அவை ஒவ்வொரு ஆண்டும் நூற்றுக்கணக்கான டன் சிமென்ட் கார்பைடு உருட்டலைப் பயன்படுத்துகின்றன.