100% விர்ஜின் மெட்டீரியல் 150*15*95 YG15 டங்ஸ்டன் கார்பைடு ரோலர்.

வெவ்வேறு ஸ்டாண்டுகளின் உருட்டல் விசை, உருட்டல் முறுக்கு மற்றும் வெப்ப கடத்துத்திறன் பண்புகள் வேறுபட்டவை, எனவே வெவ்வேறு ஸ்டாண்டுகள் கார்பைடு ரோல்களின் வெவ்வேறு பிராண்டுகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு ரோல் பொருட்களின் வடிவமைப்பு செயல்பாட்டில், ரோல்களின் வலிமை, கடினத்தன்மை மற்றும் தாக்க கடினத்தன்மை ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு நியாயமான போட்டியை உறுதி செய்வது அவசியம்.வெவ்வேறு அலாய் கிரேடுகளின் தெர்மோபிசிகல் அளவுருக்களின் தரவுத்தளத்தை நிறுவ வேண்டும், மேலும் ரோல் மெட்டீரியல் வடிவமைப்பை மேம்படுத்த கணினிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

உருட்டல் செயல்பாட்டின் போது, ​​சிமென்ட் செய்யப்பட்ட கார்பைடு ரோல்களின் தேய்மானம் வெப்பநிலை, உருட்டல் அழுத்தம் மற்றும் வெப்ப அதிர்ச்சி சுமை போன்ற வெளிப்புற நிலைமைகளால் பாதிக்கப்படுவது மட்டுமல்லாமல், கடினமான கட்டம் WC மற்றும் பிணைப்பு நிலை Co/Co இடையே உள்ள உள் காரணிகளாலும் பாதிக்கப்படுகிறது. -நி-சிஆர்.இது மிகவும் சிக்கலான உடல் மற்றும் இரசாயன எதிர்வினைகளால் பாதிக்கப்படுகிறது.இது உடைகள் நிலைமையை மேலும் சிக்கலாக்குகிறது.எனவே, இந்த அம்சத்தில் பொறிமுறை பற்றிய ஆராய்ச்சியை வலுப்படுத்துவது அவசியம்.